Обзоры

Китай или ОАЭ, Казахстан или Армения – какой рынок принесет наибольшую выгоду для российских экспортеров?

Владислав Айрапетов
17
Казахстан — для старта, Армения — как хаб, ОАЭ — для премиума, Китай — как долгосрочная цель: какой рынок выбрать российскому экспортёру в 2026 году.

Как топливный кризис повлиял на железнодорожные перевозки в России

Редакция
61
Топливный кризис привёл к росту перевозок нефтепродуктов, перегрузке инфраструктуры и скачку цен на дизель.

Азиатско-Европейский коридор через Монголию: как УБЖД превращается в ключевой транзитный хаб Евразии

Цогтбаяр Ариунболд
49
Короткий путь, цифровые сервисы и полный цикл таможенного оформления: почему транзит через Монголию становится главной альтернативой маршрутам Евразии

Оптимальная организация работы с прямым импортом продукции, подконтрольной ГИС МТ «Честный знак»

Ольга Толмачева
60
Импорт в эпоху «Честного знака»: как маркировка меняет цепочку поставок и логистику на примере компании METRO.

Почему крупнейший грузовой аэропорт мира переносит часть операций в материковый Китай

Павел Авраменко
21
Крупнейший грузовой аэропорт мира Hong Kong International Airport реализует проект, который меняет привычную логику работы глобальной авиалогистики.

Через порты и магистрали: как строят логистику Дальнего Востока

Анастасия Мирошкина
83
Редакция журнала "Логистика 360" регулярно изучает регионы, в которых проводит конференции. Данная статья посвящена логистике ДФО.

Как логистические коридоры определяют географию поставок АПК

Анна Багрина
71
Российский аграрный экспорт демонстрирует устойчивый рост, преодолевая логистические вызовы и меняя географию мировых поставок.

Рынок маркетплейсов растет, но селлеры уходят: до 10% продавцов покинули площадки в 2025 году

Алексей Шпикельман
124
Логистические операторы фиксируют снижение числа продавцов на маркетплейсах на фоне роста издержек и снижения маржинальности.
↑

Стать автором

Если вы хотите стать автором статей на нашем сайте, заполните, пожалуйста, форму.

Хочу стать атвором