FESCO и ЦРЦП отправили первый контейнер с навигационной пломбой из Владивостока в Минск
Транспортная группа FESCO и Центр развития цифровых платформ (ЦРЦП) осуществили первую тестовую железнодорожную доставку контейнера с установленной навигационной пломбой по маршруту от Владивостока до Минска. Электронное устройство обеспечивало непрерывный мониторинг состояния груза, прибывшего из Китая, на всем протяжении пути.
Установка пломбы прошла в терминале Владивостокского морского торгового порта (ВМТП), входящего в состав FESCO. Далее контейнер отправился в составе регулярного состава на станцию Колядичи в белорусской столице. В течение всего следования данные о статусе перевозки и работе пломбы в реальном времени поступали в информационные системы операторов пломбирования России и Беларуси.
«Внедрение электронных навигационных пломб – важный элемент цифровизации логистики на пространстве ЕАЭС. Такие решения позволяют обеспечить прозрачность перевозок, повысить сохранность грузов и сократить количество контрольных процедур в пути следования. Для FESCO участие в тестировании нового механизма позволяет заранее подготовить операционные процессы к работе по новым правилам. В ближайшее время планируем провести дополнительные тестовые отправки, в том числе из Республики Беларусь во Владивосток, а также на маршрутах через сухопутные погранпереходы из Китая в страны ЕАЭС», – отметил директор по работе с клиентами «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» Александр Трошкин.
Генеральный директор ЦРЦП Артём Попов акцентировал внимание на том, что в ходе всей транспортировки использовалась исключительно одна пломба, что полностью соответствует одному из фундаментальных положений Соглашения ЕАЭС о навигационных пломбах. «Мы выстроили чёткое взаимодействие между уполномоченными национальными операторами и участниками перевозочного процесса. Информация о перевозке с навигационной пломбой доступна контролирующим органам государств-членов ЕАЭС, по территории которых осуществляется перевозка, что обеспечивает единую доверенную среду перевозки», – сообщил он.
Внедрение Соглашения о применении навигационных пломб на пространстве ЕАЭС происходит в несколько стадий. Первый этап, запущенный в феврале 2026 года, затронул отдельные группы товаров, перемещаемых автотранспортом и по железной дороге в рамках процедур таможенного транзита, экспорта и взаимной торговли. Второй этап стартует 31 июля 2026 года и расширит действие требований на все виды транзитных автомобильных грузов, а также на железнодорожные перевозки продукции легкой промышленности и радиоэлектроники. Третий этап намечен на 27 мая 2027 года; после его запуска использование навигационных пломб станет обязательным для всех товаров, следующих железнодорожным транспортом в режиме таможенного транзита.
Проведённая совместно компаниями FESCO и ЦРЦП тестовая отправка позволила отладить механизм работы оборудования на одном из важнейших логистических коридоров ЕАЭС непосредственно перед началом второго этапа реализации соглашения.
