Логистика зернового экспорта осложнилась на юге
Правительство Ростовской области совместно с экспортерами и перевозчиками прорабатывает новые цепочки вывоза зерна на фоне временных ограничений судоходства в Азовском море. Параллельно аграрии Херсонской области сообщают о трехкратном падении цен на зерно из-за невозможности его реализовать – топливо подорожало в 3-4 раза, а перевозчики требуют тройную плату за рискованные рейсы.
Заместитель губернатора Ростовской области – министр сельского хозяйства и продовольствия Анна Касьяненко сообщила, что регион координирует действия сельхозпроизводителей, зернотрейдеров, транспортных компаний и федеральных структур, чтобы минимизировать влияние логистических трудностей на реализацию урожая. «Наша задача сегодня – обеспечить четкое взаимодействие всех участников процесса и оперативно реагировать на изменения текущей ситуации», – отметила она.
Одновременно в Херсонской области фермеры столкнулись с гораздо более острым кризисом сбыта. Руководитель КФХ «Агро-Арий» Андрей Пилипчук рассказал, что урожай зерновых и зернобобовых составляет 24,1 центнера с гектара, однако хранилища переполнены, и зерно вынужденно складируют под открытым небом. «У большинства фермеров зерно лежит просто на улице, накрытое брезентом или пленкой. Оно гниет под дождем. Вывоза нет. Как будет дальше – неизвестно», – признал он.
Из-за рисков перевозчики устанавливают тройную ставку, а дизельное топливо, по словам Пилипчука, подорожало до 200-250 рублей за литр. «Чтобы убрать 1 гектар зерна, требуется 12-15 литров топлива. Вот и получается: скосить гектар поля обходится в тонну зерна», – пояснил фермер. В результате за тонну ячменя высшего качества аграрии получают лишь 4,5-5 тыс. рублей, тогда как до начала уборочной кампании цена была вдвое выше.
Ранее в Минсельхозе России заявили, что участившиеся атаки БПЛА на грузовые суда в Азовском море не повлияют на обеспеченность внутреннего рынка продовольствием и экспортные возможности страны. Однако на региональном уровне логистические проблемы уже ведут к затовариванию хранилищ, падению цен и прямым убыткам производителей. Фермеры Херсонской области рассчитывают на меры государственной поддержки, но подчеркивают, что субсидии должны поступать до начала полевых работ, а не после потери урожая.
