Минпром предложит урезать программу лизинга судов на ₽ 96 млрд
Минпромторг прорабатывает сокращение программы льготного лизинга судов на ₽96,2 млрд — с ₽231 млрд до ₽134,8 млрд из-за роста себестоимости строительства.
Минпромторг готовит предложения по урезанию программы льготного лизинга судов на ₽96,2 млрд, сократив общий объем с ₽231 млрд до ₽134,8 млрд. Согласно внутренней презентации ведомства за июнь, количество судов предлагается уменьшить на 69 единиц — со 260 до 191. Окончательное решение должен принять департамент оборонно-промышленного комплекса правительства.
Программа льготного лизинга гражданских судов стартовала в начале 2023 года с бюджетом ₽231 млрд. Оператором назначена ГТЛК, подведомственная Минтрансу. Финансирование предусматривало ₽136 млрд из ФНБ, ₽85 млрд кредитных средств со сроком погашения до 2050 года и ₽10 млрд в уставный капитал ГТЛК.
Изначально планировалось построить 260 судов различных типов: 119 грузовых, 73 пассажирских, 27 дноуглубительных, 20 барж, 10 рыбопромысловых, по пять буксиров и крупнотоннажных судов, один плавучий док. Лизинговые ставки варьировались от 2,93% годовых для пассажирских судов до 7,6% для грузовых.
В декабре 2024 года программу уже сокращали на 33 судна для высвобождения ₽30 млрд на строительство двух паромов на верфи «Звезда» для линий Калининград-Ленинградская область. Новое предложение исключает еще 36 судов, в основном грузовые и рыбопромысловые.
Долю ФНБ в финансировании предлагается увеличить до 72,6% за счет сокращения общего объема программы. Минпромторг также планирует изменить условия займов: ввести четырехлетнюю инвестиционную фазу с символическим купоном 0,01% ежеквартально, повысив его до 1,5% после завершения этого периода.
Крупнейший контракт программы — строительство 34 сухогрузов проекта RSD59 на заводе «Красное Сормово» — подписан в июне 2023 года. Параллельно Минпромторг рассматривает создание отраслевой лизинговой компании по аналогии с Росагролизингом.