Мурманский порт принял юбилейный сухогруз Capesize

Мурманский морской торговый порт (входит в «Портовый Альянс») принял юбилейный 200-й сухогруз класса Capesize. Судно дедвейтом 176 тыс. тонн прибыло для загрузки железорудным концентратом с последующей отправкой в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Первый балкер данного класса зашел в ММТП в 2000 году. За прошедшие годы на суда типа Capesize было погружено свыше 30 млн тонн экспортного угля и железорудного концентрата. Наиболее интенсивная работа с крупнотоннажными балкерами началась шесть лет назад, пик пришелся на 2024 год — 52 обработанных судна.

По словам директора по производству ММТП Андрея Ризниченко, порт успешно адаптировался после сложного 2025 года и предлагает грузовладельцам конкурентную стоимость перевалки, выступая альтернативой Балтийскому направлению.

Коммерческий директор порта Владислав Яковчук отметил, что балкеры класса Capesize благодаря высокой грузоподъемности снижают фрахтовые расходы на 20-30%, частично компенсируя затраты на железнодорожную логистику. Это особенно важно для ММТП с учетом удаленности от потребителей угля в Юго-Восточной Азии и мест добычи грузов в Сибири.