Новые российские грузовые вагоны для перевозки скоропортящихся товаров

Новые модели изотермического подвижного состава разработаны и изготовлены «РМ Рейл» в ответ на растущий спрос на перевозку грузов, требующих соблюдения температурного режима, в частности, для скоропортящихся продуктов питания и лекарств.

По типу температурного регулирования обычно выделяют три вида вагонов: вагоны-ледники, рефрижераторы и вагоны-термосы. Вагоны-ледниках в последние годы полностью заместили качественными рефрижераторами.

Современные отечественные аналоги представленных вагонов до сих пор серийно не выпускались.
Рефрижераторный вагон модели 16-1247 обладает лучшими показателями на рынке — грузоподъемностью 60 тонн и объемом кузова 132 куб. м. Диапазон поддерживаемой температуры от -20°С до +15°С. Кузов и двери вагона имеют изоляцию в виде напыляемого пенополиуретана, а уникальная система утепления позволяет исключить «мостики холода».

Система дистанционного мониторинга температуры и влажности позволит грузоотправителю контролировать условия перевозки груза в течении всего пути следования в режиме реального времени. Ходовая часть вагона устроена в виде инновационной тележки от производителя с осевой нагрузкой 25 тс.

Вагон-термос модели 16-1239 имеет грузоподъемность 64 тонны, увеличенный объем кузова 164 куб. м и площадь пола 56,6 кв. м. Благодаря использованию нержавеющей стали и специальной изоляции он способен обеспечить необходимую температуру до 10 суток. За ходовую часть отвечает инновационная тележка с осевой нагрузкой 25 тс.

Заявленный срок службы для каждого вида вагона — 25 лет. Обе модели прошли сертификацию и превосходят по техническим характеристикам существующие на рынке аналоги.