РЖД Логистика создала инновационную технологию для ж/д перевозки карьерных самосвалов
АО "РЖД Логистика" реализовало уникальный проект по доставке партии карьерных самосвалов SANY SET150S весом 105 тонн и длиной более 11 метров на труднодоступный горнодобывающий объект в Забайкальском крае, не имеющий круглогодичного автомобильного сообщения.
Для перевозки самосвалов на расстояние 2183 км требовалась крупноузловая разборка каждой машины из-за ее массогабаритных размеров. Это позволило задействовать различные виды подвижного состава: вагоны-транспортеры, универсальные платформы и полувагоны.
Инновационным стало решение по размещению и креплению самого крупногабаритного компонента — шасси размером 10х4,5х3,2 м — на вагоне-транспортере площадочного типа. Это снизило габариты погрузки, сократило стоимость перевозки в 8 раз и ускорило доставку.
Вторая негабаритная деталь (6,35х4,4х0,8 м) была размещена в колодцевом вагоне-транспортере, что позволило уменьшить стоимость перевозки в 4,5 раза по сравнению с универсальным подвижным составом за счет размещения в основном габарите погрузки.
Директор департамента проектной логистики АО «РЖД Логистика» Сергей Рудничок отметил уникальность проекта и эффективность инновационного подхода к размещению и креплению крупногабаритных компонентов самосвалов с использованием специализированного подвижного состава.