С 12 марта в Литве введут контроль объема топлива в фурах, въезжающих из Беларуси
Литовские власти с 12 марта вводят обязательное электронное декларирование топлива, находящегося в баках грузовых автомобилей, которые въезжают из Беларуси через пункты пропуска Мядининкай и Шальчининкай. Новые правила призваны бороться с нелегальной продажей топлива, сливаемого из фур.
По новым правилам декларирования, перевозчики должны будут указывать объемы горючего в электронных таможенных документах на портале iMDAS.
Как следствие, на данных пунктах пропуска прогнозируются заторы и ограничение пропускной способности. Реальное положение вещей будет известно в ближайшее время.
Данная мера вводится в целях противодействия незаконной торговле топливом. Нередки случаи, когда топливо из баков большегрузных автомобилей сливается для перепродажи на территории Литвы и Латвии. По информации таможни, слив импортного топлива из фур может повлечь административную ответственность с конфискацией транспортного средства.
Ситуация возникла в связи с тем, что в Литве с начала 2025 года акцизы на дизельное топливо выросли на 14%, а на бензин – на 7,5%. Значительный рост затрат вынуждает многие транспортные компании перестать заправлять машины в Литве. Они делают это только, если нет другого выхода. Об этом рассказал генеральный секретарь Международного транспортного и логистического альянса Повилас Дрижас.
Ранее таможенники уже усилили контроль за транзитными грузовиками из Беларуси и России, начав измерять уровни топлива в их баках. Это связано с ростом случаев перепродажи горючего на черном рынке. По оценкам, с одной фуры можно слить от 800 до 1000 литров, что наносит бюджету Литвы ущерб до 20 млн евро в год.
Аналогичные ограничения на ввоз топлива в баках фур действуют и в Латвии. С 1 января 2025 года белорусские грузовики могут ввозить не более 200 литров горючего при следовании через латвийские пункты пропуска.
