Третий автопроизводитель переходит на четырехдневную рабочую неделю
С 1 августа КАМАЗ вводит сокращённую четырёхдневную рабочую неделю для части подразделений. Основные причины — резкое падение спроса, избыток импортной техники и дорогие кредиты из-за высокой ключевой ставки.
Автопроизводитель объяснил своё решение кризисом на рынке грузовых автомобилей: за первое полугодие продажи в России упали почти на 60%, а реализация самого КАМАЗа — на 30% (без учёта гособоронзаказа).
Главные причины спада:
- Избыток импортной техники, ввезённой в прошлом году вопреки прогнозам о снижении рынка.
- Высокая ключевая ставка Банка России, из-за которой компании не могут брать кредиты и лизинг на новую технику, а некоторые даже возвращают уже арендованные машины.
«Отсутствие перспектив роста и давление импортных остатков вынуждают нас сокращать производство», — заявили в компании.
Ранее о переходе на четырёхдневку объявили АвтоВАЗ (с 29 сентября) и ГАЗ (уже в августе). По данным Минпромторга, за полгода продажи новых легковых и коммерческих автомобилей в России упали на 25,7%.
КамАЗ продолжает переговоры с клиентами, чтобы загрузить производство, и гарантирует сохранение соцгарантий для сотрудников.
