Тюменские стройматериалы отправят по рекам на Ямал, Сахалин и во Владивосток
Тюменский строительно-индустриальный кластер нашёл альтернативу загруженному Транссибу: доставку металлоконструкций, блоков и сухих смесей в северные округа и на Дальний Восток планируют перевести на речные маршруты. Ключевым транспортным узлом должен стать Тобольский речпорт.
Руководитель кластера Юлия Ахметова во время бизнес-миссии в Тобольск сообщила, что по воде готовы везти продукцию в Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа, а в перспективе – на Сахалин, Камчатку и во Владивосток. «Инициатива направлена на поддержку экономики округов и загрузку мощностей наших промышленных предприятий: важно сохранить объёмы производства тюменских компаний», – подчеркнула она.
Исполняющий обязанности директора порта Сергей Федоров уверен, что имеющаяся инфраструктура – причальные сооружения, подъездные пути, порядка двадцати береговых кранов грузоподъёмностью до 100 тонн, плавучие краны и собственный самоходный флот – позволит укрепить позиции стройиндустрии. С ростом грузопотока в Тобольске рассчитывают создать и дополнительные рабочие места.
В советские годы через Тобольский речпорт проходило свыше 2,4 миллиона тонн грузов, сегодня объёмы значительно скромнее, но интерес к водной логистике возвращается. Первый этап проекта предполагает оценку возможностей площадки для отправок в пределах Тюменской области, а затем масштабирование на межрегиональные перевозки, востребованные растущими стройками на северных и дальневосточных территориях.
