Складская роботизация в мире и в России – чего ждать и как подготовиться?

О важнейших составляющих этого процесса – мировых трендах рынка, текущей ситуации в России, неизбежности роботизации и практических шагах по подготовке к ней – в интервью рассказал Юрий Жданов, директор по развитию комплексной роботизации компании AXELOT.

– Юрий, на ваш взгляд, какие катализаторы влияют на мировые тренды в роботизации?

– Могу выделить три ключевых фактора: рост электронной торговли, увеличение спроса на логистические услуги и кадровый дефицит.

Согласно прогнозам  консалтинговой компании «Яков и партнёры», объем рынка электронной коммерции в 2026 г. достигнет порядка 19,5 трлн рублей. – это говорит о беспрецедентных масштабах трансформации потребительского рынка. Подобные объемы обусловливают повышенные требования к эффективности складских операций: необходимость обеспечения высокой скорости, стабильности и качества процессов становится критически важной.

Параллельно аналитики Forbes прогнозируют рост спроса на логистические услуги, в среднем на 20–30% в зависимости от региона и страны, что неизбежно повлечет за собой существенные кадровые перестановки и увеличение потребности в рабочей силе, усугубив уже существующий дефицит квалифицированных специалистов в отрасли.

Кадровый дефицит, в свою очередь, влечет ряд негативных последствий:

• рост заработной платы;
• увеличение сроков подбора и адаптации персонала;
• повышение затрат на рекрутинг;
• снижение качества предоставляемых логистических услуг.

В этих условиях компании вынуждены искать альтернативные пути оптимизации рабочих процессов. Одним из наиболее перспективных направлений становится внедрение роботизированных систем, позволяющих минимизировать риски, сократить численность персонала на складских площадках и повысить общую эффективность логистической инфраструктуры.

– Насколько массовый характер носит роботизация и много ли компаний уже используют роботов на своих складах?

– Согласно отчету Международной федерации робототехники, лидером по плотности роботизации является Южная Корея. Вдумайтесь в цифры. На 10 тыс. сотрудников здесь приходится более тысячи роботов. В Сингапуре этот показатель составляет 730 роботов, а в Германии – 415.

При этом данные, собранные нашим партнером, компанией AXELOT TECH, на базе информации от ведущих мировых производителей складских роботов в Китае, указывают, что прогнозируется значительное увеличение доли роботизированных процессов на складах в ближайшие 2–3 года.

Скорость проникновения роботов в разные отрасли тоже отличается. Например, в сфере 3PL и электронной коммерции она будет выше, чем в ритейле. Это связано с особенностями складских процессов и текущим уровнем автоматизации в каждой из областей. Тем не менее средний по всем отраслям процент роботизированных операций к 2030 г. ожидается на уровне 30%.

– А что же происходит в России?

– В России в 2022 г. на 10 тыс. человек приходилось около 10 роботов. Сегодня уже около 90% крупных предприятий используют роботов на отдельных этапах производства: от приемки сырья до хранения и отгрузки готовой продукции. Это говорит о том, что страна находится в активной фазе перехода к новому уровню цифровой трансформации, и мы все это с вами видим. Особенно заметны изменения в промышленности.

Похожие преобразования происходят и в электронной торговле. В конечном счете это приведет к острому дефициту кадров, который уже чувствуется, и росту спроса на логистические услуги. Альтернативы использованию роботов нет.

Другие отрасли — ритейл, DIY, 3PL, дистрибуция – также активно изучают вопросы, связанные с роботизацией, и запускают пилотные проекты. Многие компании добились успеха в этой области, пусть и на отдельных стадиях складской грузопереработки.

Роботизация становится неотъемлемой частью нашей жизни, как телефон без кнопок, – и это факт.

– Какие факторы, по вашему мнению, способствуют развитию роботизации в России и СНГ?

– Главных драйверов два – кадровый и экономический. Нехватка кадров и сложность их обучения приводят к избыточным затратам на адаптацию и удержание персонала, существенно повышая риски различных ошибок и периодов простоя. Вместе с тем наблюдается отчетливый тренд на сходимость экономических моделей – применение роботов становится банально выгоднее, чем использование традиционной организации процессов.

Все цифры, касающиеся роботизации, говорят против тех, кто продолжает быть на паузе. Она активно внедряется в бизнес. И если никак не реагировать, конкуренты выйдут вперед.

– Какие задачи сегодня наиболее эффективно решает роботизация, а в каких сферах человеческий труд пока незаменим?

– На этот вопрос нельзя ответить однозначно, все определяется спецификой конкретных процессов.

Степень внедрения роботизированных решений будет варьироваться в зависимости от отрасли и типа операций: в одних случаях автоматизация охватит значительную долю процессов, в других – лишь часть.

В логистике сегодня наибольшую эффективность роботизация демонстрирует в следующих направлениях:

• Перемещение крупных объемов товаров. Мобильные роботизированные системы зарекомендовали себя как надежное, быстрое и проверенное временем решение для транспортировки масштабных партий грузов.
• Обработка мелкоштучных товаров. Особенно актуально для маркетплейсов и e-commerce: здесь роботизация охватывает конвейеры, сортировочные устройства (сортеры) и мобильные роботы, автоматизирующие ключевые этапы обработки заказов.
• Работа в сложных климатических условиях. Например, для контейнерной площадки нашего клиента компании «СИБУР» мы реализовывали проект по запуску полностью роботизированных кранов, где они работают без людей, с системой автоматического позиционирования.

Однако следует помнить, что существуют факторы, сдерживающие тотальную роботизацию. Так, значительная часть складских площадей уже возведена, и перестройка инфраструктуры под высокоинтенсивные роботизированные процессы сопряжена с экономическими и техническими сложностями. Помимо этого, некоторые задачи по-прежнему требуют человеческого участия, особенно в ситуациях, где необходимы гибкость, нестандартный подход или тонкая ручная работа.

Таким образом, современный подход к роботизации складов носит дифференцированный характер: компании адаптируют технологии с учетом отраслевых особенностей, типа товаров, объемов операций и имеющихся ресурсов, сочетая автоматизацию с человеческим трудом там, где это оправданно.

– Когда же нас ждет бум роботизации? Почему он все еще не наступил?

– На самом деле это произойдет очень скоро. На то, что бум пока не наступил, повлияло несколько причин.

Во-первых, это высокие кредитные ставки: каждое их снижение сделает роботизацию доступнее, а технологии будут становиться доступнее все большему количеству компаний.

Во-вторых, нехватка практического опыта в данном вопросе. Компании не знают, как роботизировать складские процессы: все ли из них нужно модернизировать или оставить часть в ручном режиме с терминалами сбора данных и WMS?

Первопричина, безусловно, в том, что пока в России не так много успешных примеров роботизации. К сожалению, она пока не стала массовым явлением. Хотя мы в нашей компании видим, знаем и принимали участие в автоматизации складов компаний с роботизированными процессами. Их довольно много: производственные компании, ритейлеры и логистические фирмы. За этими успешными проектами стоит серьезная подготовка по проектированию и моделированию.

Подготовка к роботизации – важное условие успешности проекта целиком. Подготовка занимает достаточно длительный период времени: разработка концепции роботизации может идти 3–4 мес.

– С высоты своего опыта поделитесь, как подготовиться к роботизации?

– Обычно подготовка делится на четыре ключевых этапа.

На первом мы изучаем текущие складские процессы или планируем будущие и тщательно анализируем их. Это помогает понять, как логистика работает в разные сезоны и периоды.

На втором этапе определяем требования к площади, системам хранения и роботизированным технологиям. Создаем концепции роботизированного склада (обычно две или больше) и проводим их сравнительный анализ, включая финансовые аспекты (CAPEX и OPEX), чтобы выбрать наиболее выгодный вариант на перспективу.

На третьем этапе, выбрав концепцию, детально прорабатываем ее: оборудование, персонал, технику, планировочные решения, системы хранения, графики работ и бизнес-процессы. На этом этапе привлекаем бизнес-аналитиков по решениям класса WMS и WCS.

В итоге переходим к четвертому этапу: разрабатываем дорожную карту, график инвестиций, визуализацию, технические характеристики и другие детали, что позволяет подготовиться к роботизации и достичь поставленных целей.

– Что компания получает по результатам проекта подготовки?

– Какой результат мы должны получить? Во-первых, это готовые процессы в виде блок-схем, оптимальных алгоритмов и т.д. Мы должны разработать структуру персонала, определить количество ролей и график их работы. Также нужны готовые решения по топологии, планировке, системам хранения, зонам склада и другим аспектам.

Кроме того, нужно подготовить список роботизированного и нероботизированного оборудования, которое будет использоваться на складе. Для каждого типа оборудования нужно описать процессы работы и сценарии резервных процессов для различных форс-мажорных ситуаций. Если потребуется, можно дополнительно включить авторский надзор за концепцией и ее реализацией.

Все эти шаги можно выполнить в определенном смысле заранее и помочь компании, максимально подготовившись к роботизации склада, избежать спешки, когда решение о запуске проекта будет принято. У вас не будет нужды подсматривать у соседа, вы сможете действовать уверенно и эффективно.

– Как готовый проект роботизации реализовать в действующем складском комплексе?

– Этот вопрос очень актуален. Недавно мы обсуждали его на конференции «Логистика 360» в Москве. Один из ключевых моментов в том, что при проектировании нового склада внедрить роботизацию гораздо проще. Мы точно знаем, что будет происходить, и можем использовать разные технологии: тяжелую робототехнику, краны-штабелеры, мини-лоудеры и т.д.

Но если речь идет о действующем складском комплексе, то обычно выбирают мобильную робототехнику. Важно разложить логистику на процессы и операции, чтобы понять, какая из них самая затратная. Это поможет определить, какие операции выгоднее роботизировать.

Чаще всего после аудита выбирают мобильную робототехнику, однако решение зависит от специфики конкретного склада.

– Учитывая низкий процент ввода в эксплуатацию новых складов, можно ли сказать, что вы делаете ставку на мобильных роботов?

– Нет, я бы так не сказал. Мы используем разные технологии. Базовый принцип логистики никуда не делся – нам нужна золотая середина между качеством и скоростью. Мы стремимся к повышению безопасности и снижению числа сотрудников, но также хотим высокой производительности, поэтому применяем разные системы: для перемещения – конвейерные, FMR- и AMR-роботы; для хранения – AS/RS-системы и 3D-шаттлы. Выбор зависит от конкретных задач.

Для новых складов мы видим оптимальным гибридное сочетание тяжелой и легкой роботизации, то есть мобильной и стационарной.

– Давайте поговорим о рисках, связанных с использованием роботов на складе. С какими трудностями сталкиваются компании, вошедшие в роботизацию без основательной подготовки?

– Многие забывают, что роботы требуют управления через программное обеспечение. Просто купить их и ждать, что они начнут работать без настройки, не получится.

Сегодня на рынке представлено множество поставщиков роботизированного оборудования из разных стран: Китая, России, Европы и других. Каждый производитель использует свои протоколы обмена, что затрудняет объединение роботов в единую систему для эффективной работы на складе.

Например, компании AXELOT и LOGAREON разработали систему LOGAREON WCS с модулем RMS для управления роботизированным оборудованием. Эта система успешно внедрена на различных складах с роботами от разных производителей.

– Есть ли ориентировочные цифры по инвестициям в роботизацию на квадратный метр?

– Здесь важно понимать, что эти цифры могут сильно различаться. Одни компании используют роботов только для перемещения грузов, другие – для создания полностью роботизированных заводов.

Например, недавно мы сотрудничали с компанией WE FRY, которая построила крупный роботизированный склад. Они вложили огромные средства в роботизацию всего завода.

Средние показатели по инвестициям назвать сложно, так как все зависит от множества факторов: используемой техники, программного обеспечения, трудозатрат на внедрение систем, а также от необходимости проектирования. Поэтому универсальных цифр здесь нет, но есть универсальный поход, как получить эти цифры для конкретного объекта и технологии.

– Роботизация крупных складов открывает двери для новых профессий будущего. Среди них: разработчики систем управления, инженеры, робототехники, операторы дронов и аналитики данных в логистике. Однако не приведет ли это к разрыву между высококвалифицированными специалистами, контролирующими роботов, и низкоквалифицированными работниками, которых роботизация окончательно вытеснит?

– Я считаю, что важно смотреть вперед. Сейчас действительно появляются новые профессии. Еще несколько лет назад мы даже не слышали о должностях директора по цифровизации или промт-инженера.

Конечно, новые специальности и отделы будут появляться – это часть естественного развития. Что касается персонала с низкой квалификацией, о котором вы говорите, я думаю, что проблем с ним не возникнет. Такие работники все равно будут нужны. Несмотря на активное внедрение роботизации, не стоит забывать, что роль человека в некоторых операциях очень важна. Ручной труд и квалифицированный персонал всегда будут необходимы, но с роботизацией потребность в них сократится.

– Что посоветуете бизнесу, предприятиям, которые все еще не начали роботизацию?

– Посоветую не откладывать хотя бы подготовку. Подходите к роботизации комплексно: начните с аудита текущих процессов, чтобы понять, что нужно изменить и систематизировать. Затем планируйте и проектируйте системы, процессы и технологии, которые подойдут именно вам.

Разрабатывайте концепцию с поэтапным планом внедрения, учитывая ваши особенности и возможности. Важно также разработать технико-экономическое обоснование и рассчитать срок возврата инвестиций, а также формализовать ожидания от итогов проекта – это ключевые факторы для успешного запуска роботизированного склада.