Голосовая технология – инвестиция в будущее или базовая потребность?

От дорогостоящих IT-проектов к базовой функции WMS: как голосовой отбор стал доступным инструментом повышения производительности склада.

ЭТрН меняет правила, а ставки догоняют расходы перевозчиков

Команда «Логистики 360» провела интервью с экспертами рынка о причинах такого резкого увеличения Индекса «ATI.SU» и росте ставок на грузоперевозки.

«Мы не можем улучшить то, что не можем измерить»: зачем нужна система управления двором и важные KPI работы двора

YMS и KPI складского двора: три ключевых показателя, которые должен контролировать каждый руководитель склада

Святослав Вильде, основатель и директор «Логистической платформы ATI.SU»: «Если не пользуешься возможностью, ей воспользуется кто-то другой»

Святослав Вильде: как создать цифровую экосистему для 550 тыс. участников рынка и не остановиться в развитии

Китай или ОАЭ, Казахстан или Армения – какой рынок принесет наибольшую выгоду для российских экспортеров?

Казахстан — для старта, Армения — как хаб, ОАЭ — для премиума, Китай — как долгосрочная цель: какой рынок выбрать российскому экспортёру в 2026 году.

54% компаний, считающих себя готовыми к ЭТрН, не проверили переход на практике

Почему самооценка готовности к ЭТрН вдвое выше реального внедрения и какой главный риск скрывается между участниками перевозки

Неизбежный рост или скрытый резерв? Как превратить логистические издержки в точку роста

Как системный аудит, правильные KPI, кадровые решения и поэтапная автоматизация помогают сократить логистические затраты на 20–30% без ущерба для качества.

Как топливный кризис повлиял на железнодорожные перевозки в России

Топливный кризис привёл к росту перевозок нефтепродуктов, перегрузке инфраструктуры и скачку цен на дизель.

Логистика без фиксированных ставок: как динамическое ценообразование меняет правила игры

Как логистические платформы превращают ручной поиск машин в управляемые онлайн-аукционы, экономя до 21% и давая полную прозрачность каждой отгрузки

Как вайбкодинг ускоряет разработку в логистике

Как нейросети помогают создавать рабочие прототипы за часы вместо недель: опыт СДЭК по внедрению вайбкодинга в логистические процессы.
↑

Стать автором

Если вы хотите стать автором статей на нашем сайте, заполните, пожалуйста, форму.

Хочу стать атвором