Больше половины перевозчиков не спешат переходить на ЭДО
Лишь около 40% перевозчиков полностью готовы к обязательному переходу на электронные транспортные документы, а 7% даже не начали процесс внедрения. Такие результаты были получены в ходе опроса, проведённого аналитиками «Деловых Линий» и «Ренессанс страхования» среди представителей транспортных компаний и экспедиторов из более чем 15 регионов России.
Исследование показало, что проверка контрагентов зачастую носит формальный характер. Государственную систему учёта грузоперевозок ГосЛог не знакомы 22% перевозчиков, а подтверждение регистрации в этой системе регулярно запрашивают заказчики только в 9% случаев. В вопросе финансирования перехода также нет единого мнения. 32% перевозчиков считают, что расходы должны нести заказчики, ещё 32% готовы взять их на себя, а 26% предлагают распределить затраты между всеми участниками цепочки поставок.
Основные опасения связаны не с самой цифровизацией, а с инфраструктурой: перебои связи в отдалённых регионах (33%), нехватка подготовленных водителей (32%) и технические сбои у операторов электронных документов (30%). Участники рынка чаще всего призывают к повышению надёжности платформ (29%) и организации массового обучения водителей и диспетчеров (26%).
Дмитрий Хрущалев, заместитель генерального директора по развитию ГК «Деловые Линии», отметил, что внедрение ГИС ЭПД — логичный этап цифровизации отрасли, и подчеркнул важность регистрации личных кабинетов у операторов ЭДО и получения ФНС ID всеми участниками перевозок. «Мы полностью готовы сопровождать клиентов на всех этапах этого процесса», — добавил он.
Владимир Тарасов, вице-президент «Ренессанс страхование», рекомендовал перевозчикам заранее решить основные вопросы, а не откладывать их на последние дни перед 1 сентября, поскольку правильно оформленный документ станет ключевым аргументом в спорах с грузовладельцами.
С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы станут обязательными для всех автомобильных грузоперевозок в России. Переходный период сопровождается увеличением спорных ситуаций, ошибок в накладных и сбоями при оформлении, поэтому регистрация в ГосЛоге и обучение персонала играют ключевую роль в снижении рисков.
