Будущее стальных магистралей: новинки Международного железнодорожного салона-2025

В частности, российская металлургическая и горнодобывающая компания «Северсталь» продемонстрировала комплексный портфель решений для повышения эффективности, грузоподъёмности и долговечности железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава.

Особое внимание участников салона привлекли запатентованные разработки дочернего предприятия компании – «Северсталь-метиз». Компания, впервые участвующая в салоне, представила уникальные продукты для критически важных участков путей.

Прорыв для тяжеловесных и узкоколейных путей

Комплект железобетонных шпал с армированием и крепежом для тяжеловесных выдерживает осевую нагрузку до 55 тонн, а его крепёж отличается низкой металлоёмкостью, высокой надёжностью и возможностью регулировки ширины колеи без необходимости технического обслуживания. Срок службы комплекса достигает 50 лет.

Для узкоколейных дорог (колея 650–750 мм) был представлен инновационный тип железобетонных шпал с шурупнодюбельным креплением рельс. Это решение обеспечивает жёсткую фиксацию колеи, высокое сопротивление угону и простоту монтажа. Крепёж изготавливается с защитным покрытием для работы в агрессивных средахи уже успешно применяется на металлургических предприятиях и в шахтах.

Кроме того, «Северсталь-метиз» представила результаты работы по улучшению механических свойств крепежа, что позволяет значительно увеличить гарантийный срок службы узлов скрепления и снизить эксплуатационные расходы.

«Мы очень рады представить клиентам и партнёрам наши разработки, которые отвечают современным вызовам и успешно замещают импортные решения, — прокомментировал генеральный директор ОАО «Северсталь-метиз» Сергей Ковряков. — Вся продукция прошла все необходимые испытания, апробацию на действующих участках и соответствует всем нормам безопасности. Сейчас в работе ещё ряд продуктовых решений, которые помогут обеспечить промышленную независимость и суверенитет нашей страны».

Инновации для вагоностроения

Помимо решений для инфраструктуры, «Северсталь» представила ряд новинок для вагоностроения, направленных на снижение веса и себестоимости при повышении прочности:

• специальные стали (09Г2С, Powerbase, Powerform, 09Г2СФБ) для изготовления котлов цистерн, деталей, работающих на износ, и несущих элементов вагонов.
• новые контейнеры для перевозки рулонной стали, которые снижают логистические затраты до 3% и увеличивают массу полезного груза на 500 кг по сравнению со специализированными вагонами;
• профили из проката повышенной прочности для обшивки и обвязки вагонов, позволяющие уменьшить вес конструкций на 6–12% без потери несущей способности.

Эксперты отмечают, что представленные разработки способны дать значительный импульс для развития железнодорожного транспорта России, повысить его пропускную способность и конкурентоспособность.