ФТС планирует сократить время досмотра до 10 минут

Федеральная таможенная служба планирует кардинально изменить систему контроля на границе, сократив время прохождения пунктов пропуска с текущих 56 минут до 10 минут. Об этом заявил глава ФТС Виталий Пикалев в интервью РБК, отметив, что такую задачу поставил президент.

Реорганизация будет проходить по трем направлениям: модернизация инфраструктуры пунктов пропуска, создание единой информационной системы для всех госорганов и максимальная автоматизация процессов. Сейчас таможенники используют 12 различных программных средств, что существенно замедляет работу.

Ключевым элементом новой системы станет предварительное получение полной информации от бизнеса и анализ через систему управления рисками. По состоянию на третий квартал 2025 года низкий уровень риска установлен для 12 200 компаний, на которые приходится 70,9% товарных партий и 73,3% таможенных платежей. Категория среднего риска включает почти 98 тысяч участников ВЭД, высокого уровня — чуть более 7 тысяч компаний.

ФТС планирует расширить преференции для уполномоченных экономических операторов, чтобы стимулировать компании с низким уровнем риска получать этот статус. Это увеличит объем автоматического выпуска товаров.

Интегрированная система пропуска, объединяющая все ключевые бизнес-процессы, уже тестируется в пункте пропуска Тагиркент-Казмаляр на границе с Азербайджаном. До конца 2025 года тестирование завершится, после чего система будет внедрена во всех готовых пунктах пропуска. В перспективе возможна полная автоматизация контроля с использованием искусственного интеллекта.

Федеральная таможенная служба России проводит испытания портальных инспекционно-досмотровых комплексов, которые должны сократить время прохождения таможенного контроля до десяти минут. Один из комплексов производства компании, входящей в госкорпорацию «Ростех», уже проходит тестирование, аналогичная система от «Диагностика-М» испытывается в Забайкальске.

По словам главы ФТС, именно эти два образца помогут выполнить норматив десятиминутного прохождения пункта пропуска. Ключевое преимущество портальных комплексов заключается в возможности безостановочного движения транспортных средств со скоростью 5-10 км/ч.

Применение искусственного интеллекта для автоматического анализа содержимого грузов позволит достичь запланированных временных показателей. В 2026 году «Росгранстрой» планирует оснастить портальными инспекционно-досмотровыми комплексами четыре пункта пропуска на Дальнем Востоке.

В настоящее время на других пунктах пропуска используются преимущественно мобильные инспекционно-досмотровые комплексы и стационарные инспекционно-смотровые системы, при работе которых транспортное средство заезжает в специальный бокс, а досмотровая установка перемещается вдоль машины.