«Грузавтотранс» направил официальный запрос о снятии запрета на каботажные перевозки для Калининграда
Национальная ассоциация грузового автотранспорта «Грузавтотранс» обратилась к властям с официальным запросом об отмене запрета на каботажные перевозки для Калининградской области. Президент ассоциации Владимир Матягин на встрече с региональными перевозчиками отметил, что действующие ограничения ставят калининградские компании в неравное положение по сравнению с иностранными конкурентами.
Сейчас грузовики, приобретённые за границей и растаможенные только на Калининградскую область без уплаты полных таможенных пошлин, не могут выполнять каботаж — транспортировку грузов между другими регионами России без возвращения в Калининград. Чтобы получить право работать на всём пространстве ЕАЭС, владелец такого автомобиля обязан доплатить таможенные сборы в полном объёме.
Владимир Матягин подчеркнул, что калининградские перевозчики не могут свободно работать по стране, в то время как китайские и белорусские компании таким правом обладают. Он назвал эти ограничения несправедливыми, указав на единое правовое пространство, в котором живут все участники рынка. Матягин также предложил создать на федеральном уровне отдельный орган, который будет заниматься развитием автомобильных грузоперевозок.
Особый статус Калининградской области предполагает льготный режим растаможки техники, что позволяет местному бизнесу экономить на ввозе грузовиков. Однако встречным ограничением служит запрет на каботаж, фактически привязывающий автопарк к региону. Ассоциация добивается пересмотра этих правил, аргументируя это необходимостью выравнивания конкурентных условий с перевозчиками из других стран ЕАЭС.
