Красное море становится новым хабом
Власти Саудовской Аравии запускают сеть оперативных логистических коридоров, чтобы перенаправить контейнерные потоки из Персидского залива на свои терминалы.
Исламский порт Джидда превращается в главный распределительный центр региона.
Саудовская Аравия официально объявила о запуске инициативы по созданию логистических коридоров, цель которой — перенаправить грузопотоки из восточной части страны и портов стран ССАГПЗ в свои красноморские гавани. Программу представил министр транспорта и логистики Салех Аль-Джассер в ходе визита в Джидду.
Новые маршруты призваны ускорить мультимодальные перевозки и стабилизировать цепочки поставок в условиях меняющейся конъюнктуры региона. Как заявил Аль-Джассер, порт Джидда обладает достаточной мощностью, чтобы принять дополнительные объемы как из восточных провинций королевства, так и из соседних государств Залива, интегрируя их в международную торговую сеть.
Совокупная годовая пропускная способность портов на побережье Красного моря уже превышает 18,6 млн TEU, что позволяет системе работать с запасом прочности. Власти делают ставку на усиление операционной эффективности портов и транспортных сетей для поддержки как локального, так и регионального рынков.
