Минпромторг обсуждает введение утилизационного сбора на железнодорожную технику
Глава Минпромторга Антон Алиханов на международной промышленной выставке «Иннопром» в Екатеринбурге сообщил, что в ведомство поступают обращения от губернаторов и представителей отрасли с предложением распространить утилизационный сбор на железнодорожное машиностроение. Пока решение не принято, но инициатива прорабатывается.
Министр напомнил, что утильсбор уже действует в отношении колёсной и самоходной техники и зарекомендовал себя как один из источников финансирования программ поддержки промышленности. «Сейчас есть ряд обращений от губернаторов и представителей отрасли о введении подобного механизма по железнодорожному машиностроению», – заявил Антон Алиханов.
По его словам, федеральный бюджет на ближайшие два года предусматривает увеличение расходов на государственную поддержку промышленности по сравнению с 2026 годом, и новые источники финансирования позволят обеспечивать субсидии, льготное кредитование и программы импортозамещения. Именно поэтому утильсбор рассматривается не только как обязательный платёж, но и как финансовый инструмент развития отрасли.
Если решение будет принято, механизм может затронуть производителей и импортёров локомотивов, вагонов, специального подвижного состава и отдельных видов железнодорожной техники. Конкретные ставки, перечень техники и сроки введения пока не раскрываются, для реализации потребуется принятие нормативных актов. В ведомстве подчеркивают, что пока речь идет лишь о проработке инициативы.
Утилизационный сбор изначально вводился как экологический платеж для финансирования последующей утилизации техники, однако на практике превратился в один из элементов промышленной политики государства. За последние годы ставки неоднократно индексировались, а сфера применения расширялась. Опыт автомобильного рынка показывает, что контроль за уплатой сбора ужесточается: таможенные органы доначисляют коммерческий утильсбор владельцам автомобилей, ввезенных через страны ЕАЭС для личного пользования и проданных в течение 12 месяцев, что привело к многочисленным судебным разбирательствам.
