Морской грузопоток между портами России и Китая вырос на 20% за полугодие
За январь–июнь 2026 года объём грузов, перевезённых морскими судами между портами России и Китая, достиг 109 млн тонн. Это почти на 20% выше показателя аналогичного периода прошлого года, сообщил статс-секретарь – заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Зверев на II Российско-китайском форуме в Хабаровске, передаёт ТАСС.
Рост морских перевозок между двумя странами продолжается не первый год: в 2025 году они превысили 196 млн тонн против 188 млн тонн годом ранее. Текущая динамика подтверждает, что морское сообщение остаётся ключевым каналом для перемещения крупных партий сырья, промышленной продукции и оборудования. Для участников внешнеэкономической деятельности особенно важны стабильность портовой инфраструктуры, регулярность судоходства и предсказуемость процедур оформления.
Дмитрий Зверев также отметил высокий уровень взаимодействия России и Китая в сфере государственного портового контроля. Это способствует безопасности мореплавания и упрощает работу перевозчиков при растущей интенсивности судоходства. Увеличение грузопотока повышает нагрузку на терминалы, железнодорожные подходы и складские мощности, поэтому развитие морского сообщения требует синхронной работы всех элементов логистической цепочки.
Дальневосточные порты играют особую роль в российско-китайской морской логистике благодаря географической близости и регулярным грузовым маршрутам. Дальнейшая динамика перевозок будет зависеть от спроса, состояния инфраструктуры и работы наземных участков цепочек поставок. II Российско-китайский форум, на котором озвучены данные, проходит в Хабаровске 4–6 сентября. Среди тем — развитие Большого Уссурийского острова, кооперация МСП и новые транспортные маршруты.
