На Дальнем Востоке построят международный транспортный коридор Мохэ — Найба
На Восточном экономическом форуме было подписано соглашение о создании международного транспортного коридора Мохэ — Найба. Этот проект объединит новый пограничный переход с Китаем, глубоководный терминал Найба в Якутии и почти 3 тыс. км железнодорожных путей.
По информации правительства Республики Саха (Якутия), первоначальная пропускная способность коридора составит 300 тыс. тонн грузов, а в перспективе — до 30 млн тонн. Из них 11 млн тонн будут предназначены для внутренних перевозок, а 19 млн тонн будут транзитные. Новый маршрут станет кратчайшим между Северо-Восточными провинциями Китая и Арктическим побережьем, что снизит стоимость доставки товаров и ускорит развитие Арктики и Дальнего Востока.
Айсен Николаев, глава Якутии, отметил, что глубоководный грузовой терминал Найба станет ключевым элементом этой системы.
Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) совместно с Корпорацией развития Республики Саха (Якутия) будут заниматься согласованием взаимодействия участников и разработкой концепции проекта. Николай Запрягаев, генеральный директор КРДВ, подчеркнул, что создание новой железнодорожной инфраструктуры, глубоководного порта и погранперехода с Китаем станет основой для разработки месторождений, запуска новых производств и выхода продукции на международные рынки.
Проект международного транспортного коридора Мохэ — Найба объединяет различные виды инфраструктуры, включая железнодорожную, речную и портовую, а также связывает рынки Азиатско-Тихоокеанского региона с Якутией, Магаданской областью и Трансарктическим транспортным коридором. Этот проект дополняет существующие инициативы по развитию Северного морского пути и укреплению восточного направления экспорта. Особое значение имеет использование арктических портов для доставки грузов из Китая, что позволяет сократить традиционные маршруты.
