Товары для дома оказались самыми убыточными для ритейлеров при перевозке
Перевозка хрупких и крупногабаритных грузов превращается для российских ритейлеров в источник системных потерь. По данным исследования Zunami Брокер, именно товары для дома – освещение, мебель и предметы декора – становятся наиболее убыточными: даже одна логистическая ошибка способна обнулить маржу с партии.
Проблема затрагивает весь рынок. По оценкам страховщиков и логистических операторов, до 7% всех отправлений в целом приходят с дефектами упаковки, а в сегменте хрупких товаров – стекла, керамики, электроники – этот показатель достигает 15%. В электронной торговле доля заказов, по которым фиксируются нарушения при доставке, включая повреждения и брак, может доходить до 30–45%, что напрямую увеличивает возвраты и списания.
Наиболее уязвимой категорией аналитики назвали товары для дома. Крупные габариты и хрупкость требуют усиленной упаковки, бережной погрузки и разгрузки, однако любое отступление от технологии ведет к бою и частичной утрате. Значительная часть ассортимента в этой группе – сравнительно недорогие позиции, поэтому даже единичный инцидент делает доставку экономически бессмысленной.
В условиях, когда более 90% страховых случаев в логистике связано с утратой и повреждением отправлений, а в отдельных обзорах до 95% страховых событий приходится именно на порчу груза, хрупкие категории и товары для дома оказываются в зоне максимального риска. Эксперты подчеркивают, что граница между прибыльным и системно убыточным товаропотоком теперь проходит именно по работе с рисками – от пересмотра упаковки и маршрутов до применения финансовых инструментов защиты.
Логистические риски в ритейле давно перестали быть «погрешностью» – для отдельных категорий они превратились в постоянную статью потерь. Сложности усугубляются ростом доли хрупкого и крупногабаритного ассортимента в онлайн-продажах, где требования к упаковке и аккуратности выше, чем в традиционной оптовой логистике. Страховые продукты и превентивные меры все чаще становятся не дополнительной опцией, а обязательным элементом цепочки поставок для тех, кто работает с деликатными грузами.
