В России выросла регистрация бизнеса в сфере автоперевозок на 24%
В первом полугодии 2026 года регистрация новых компаний и индивидуальных предпринимателей в сегменте автомобильных грузовых перевозок выросла на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным сервиса Rusprofile, подготовленным для РИА Новости, с января по июнь в отрасли появилось 45 379 новых субъектов бизнеса.
Из зарегистрированных с начала года участников рынка 43 055 на текущий момент остаются действующими. Для сравнения: за тот же период 2025 года было зафиксировано 36 509 новых регистраций, из которых продолжают работу 27 797 организаций. После спада 2022 года (-9%) отрасль показала рост на 23%, а затем в течение трех лет цифра регистраций сохранялась примерно на одном уровне.
Всего сейчас в России насчитывается более 476 тысяч действующих субъектов, занятых в автогрузоперевозках, из которых около 397 тысяч (83%) приходится на индивидуальных предпринимателей. Порядка 7 тысяч организаций находятся в процессе ликвидации, реорганизации или банкротства.
Ведущий эксперт Ассоциации «АвтоГрузЭкс» Максим Алякринский выделил три возможных сценария для отрасли до конца года. Пессимистичный предполагает повышение ключевой ставки, снижение деловой активности и объемов потребления, но даже при нем спрос на перевозки может увеличиться до 3% за счет производства и сельского хозяйства. Оптимистичный сценарий допускает снижение ставки до 13% и рост спроса до 8%. «Наиболее вероятен, по нашему мнению, нейтральный сценарий, при котором ставка Банка России снизится на 0,5–1 процентный пункт, а спрос на перевозки вырастет на 6%. Запуск реестров экспедиторов и перевозчиков, введение обязательной электронной накладной позволят повысить безопасность, прозрачность доставки. А полная прослеживаемость цепи поставок позволит исключить недобросовестных игроков, демпингующих за счет оптимизации налогов и сборов», – заключил он.
Рост числа новых бизнесов в автоперевозках происходит на фоне структурной перестройки логистического рынка: переориентации грузопотоков, увеличения внутренних перевозок и цифровизации отрасли. Обязательная электронная транспортная накладная, реестры перевозчиков и экспедиторов призваны обелить сектор и вытеснить недобросовестных игроков, что в долгосрочной перспективе может укрепить позиции легального бизнеса.
